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哈尔滨地铁1号线、2号线、3号线、4号线最新进展

Chiukin| 2018-1-3 21:04 阅读 3903 评论 0

哈尔滨地铁网讯哈尔滨地铁1号线三期工程计划于2018年底-2019年实现通车,2号线一期工程及3号线二期东南半环工程预计2020年底通车试运行,西北半环预计2022年底通车试运行。


按照工程计划,地铁1号线三期工程将于2019年竣工通车,是目前所有实施工程中,

最先通车的线路。

  据悉,地铁1号线三期工程与已经通车试运营的地铁1号线一二期工程相连,通往平房区。该工程通车后,从学府路坐地铁去平房仅需10分钟。

哈尔滨地铁1号线三期共设5座站点,分别是:新疆大街站、渤海路站、镜泊路站、瓦盆窑站、同江路站。(线路走向为:新疆大街—新疆东路—大连路—

哈双公路(长寿路)—同江南路—学府路。)

2017年11月18日上午,哈尔滨地铁1号线三期工程哈南停车场立起接触网第一杆,标志着由中铁电气化局承建的哈尔滨地铁1号线三期供电系统设备安装工程全面开工。哈南停车场作为轨道交通一号线三期工程的组成部分,将与正线线路一起,为解决哈尔滨主通道交通压力发挥重要作用。


目前,地铁2号线全线12座车站已完成主体结构封顶,包括哈北站、大耿家站、龙川路站、冰雪大世界站、太阳岛站、中央大街站、尚志大街站、哈尔滨站站(2号线车站)、博物馆站、工人文化宫站、珠江路站、衡山路站;其余8座车站完成75%主体结构施工。全线区间隧道共22台盾构机,已组织完成始发18台,累计完成单线掘进18.5公里,占区间隧道总量的37%。此外,完成2座出入口,1座风亭施工。包括冰雪大世界站1座出入口、1座风亭施工,省政府站4号出入口明挖段施工。

据悉,自11月起哈尔滨地铁2号线已全面进入冬季施工阶段,施工工程包括省政府站车站主体以及江哈区间双线、哈大区间双线、冰-世区间双线、太-人区间双线、人-中区间右线、尚-哈区间双线、博-工区间左线、博-工区间右线(暗挖段)、省-衡区间左线、衡-珠区间右线、东-气区间右线的隧道掘进。




点击下图获取2号线一期车站分布

哈尔滨地铁3号线二期工程部门工作人员高原介绍,第一阶段正在施工的19座车站中,大有坊街站、海河东路站、珠江路站、油坊街站、汽轮机厂站、松江生态园站、旭升街站、征仪路站、群力第六大道站、群力第五大道站、体育公园站等共11座车站主体结构封顶;太平桥站、会展中心站、湘江路站、公滨路站、进乡街站、工农大街站等共6座车站主体结构部分完成;先锋路站和哈平路站由于管线迁改滞后,正在进行车站围护桩和地连墙施工。

此外,第二阶段施工的地铁3号线西北半环中,开工2个车站分别是清真寺站和靖宇五道街站,清真寺站完成地下连续墙51幅,靖宇五道街站完成地下连续墙15幅。入冬后,哈尔滨地铁3号线二期部分车站不停工,近期,哈平路站正在进行围护结构施工,出入段线正在进行盾构掘进施工,会展中心站-海河东路站盾构区间左线正在进行盾构掘进施工。矿山法施工的区间隧道已完成7821.85单延米,约完成工程总量的53.1%;盾构法施工的区间隧道已完成1270.8单延米,约占工程总量的8.1%。

点击下图获取3号线车站分布

12月12日,省发改委、财政厅联合举办“黑龙江省促进民间投资PPP项目推介会”。

哈尔滨地铁4号线共设车站29座,其中换乘站8座,平均站间距1.22千米,设哈平路停车场1座,新建主变电所3座。



据介绍,哈市地铁4号线一期计划投资267.52亿元,拟采用的PPP运作方式为BOT(即建设-经营-转让)。



记者从会上获悉,哈市地铁4号线一期线路全长约34.5km,全部为地下线,规划车站29座,目前,项目《建设规划》方案通过初审,已报国家发改委审批。

4号线一期连接中心城区、前进和松浦的地铁过江骨干线,线路起自绕城高速西侧前沙坨子,沿世茂大道、松北一路、学海街、中源大道、浦南大道、开源街、承德街、三姓街、大成街、宣化街、和平路、哈平路敷设,止于哈平路与前卫大街交口,

沿线串联科技创新城、万达文旅城、商业大学、市政府、大剧院、东北虎林园、松浦副中心、三马地区、省政府、乐松商圈、肿瘤医院等城市功能区和客流集散点,共设车站29座,其中换乘站8座。项目进展情况及所处阶段为开展前期工作阶段。



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