哈尔滨地铁2号线地铁施工还在进行

哈尔滨地铁(Harbin Metro)是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统,是中国首个高寒地铁系统。该工程于2008年3月31日启动,规划有“九线一环”,总里程340公里,其中部分路段利用原有的“7381”人防地道工程进行 ...
Chiukin
2017-11-24 06:40
93 0 原作者: 新华视点、新闻夜航、共度晨光来自: 黑龙江广播电视台

哈尔滨地铁(Harbin Metro)是中国黑龙江省哈尔滨市的城市轨道交通系统,是中国首个高寒地铁系统。该工程于2008年3月31日启动,规划有“九线一环”,总里程340公里,其中部分路段利用原有的“7381”人防地道工程进行改造,目前,哈尔滨地铁1号线一 、二期工程竣工通车;哈尔滨地铁3号线一期工程竣工通车,再过10天左右,哈尔滨地铁2号线一期工程衡山路、珠江路区间将实现左侧单线洞通。

哈尔滨地铁总工程预计在20年内完成,估算总投资2000亿元。哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式,工程完成后将新增线路,总规模可达12条线和1条环线和两条支线。哈尔滨地铁1号线一、二期工程于2013年9月26日开通试运营,眼下,2号线一期马上要实现左侧单线洞通这真是个好消息!

但是,你知道吗?在地下挖隧道不是一件容易的事,这种大工程是需要极大量的金钱和时间的,至少也要好几年才能完成。所以我们在欢喜2号线一期实现左侧单线洞通的同时,也不能忘记在这样寒冷的天还继续工作的地铁工人们。

昨天一大早哈尔滨就迎来一场降雪,并且几乎持续了一整天,气温也因这场降雪下降不少,这可给地铁施工增加了不小的难度。地铁工人们忙忙碌碌在隧道中,就是为了能在真正的严寒到来之前,保质保量地抢出工期。



视频来自:腾讯视频

和工人们一起奋斗在隧道中的还有一台昆仑二号盾构机,左侧单线洞通对它来说只是完成了任务的一小部分,之后它还要经过解体、吊出、转场和拼装等一系列操作后才可以获得短暂的休息。

在这中间,地铁工人们要做的就是用一系列保温措施保障冬施期的施工安全。

王晓兴

中国水电四局哈尔滨地铁2号线一期工程十标段 项目副经理

现在这边车站整个密闭,我们已经用保温棉被把车站全封死了,包括外面顶上的吊装孔,这样能起到保温作用,关键能保证质量。而且我们还用伴热带和保温棉把每个进出洞子的水管也全包起来了。


 

大概一个月以后,哈尔滨地铁2号线衡山路站才能进入正式的冬歇期,并且预计在明年三月中旬恢复施工。到那时,地铁工人们将和重新组装好的昆仑二号盾构机,重新从衡山路站向珠江路站掘进,继续完成区间右侧单线洞通。

王晓兴说,到明年也就是2018年7月份以后,哈尔滨地铁2号线一期工程衡山路、珠江路区间的左右侧区间全部贯通,一个是衡珠区间,另一个是省衡区间,从省政府到衡山路再到珠江路,这一段的区间全部贯通。

哈尔滨地铁2号线共设19座车站、19段区间。目前,有12座车站完成了主体结构封顶,18台盾构机累计完成单线掘进18.5公里,占区间隧道总量的37%。包括衡山路、珠江路区间在内,总共有11个区间在组织冬季隧道掘进。

以后可以坐地铁去中央大街冰雪大世界啦!

 

哈尔滨地铁衡山路站进入冬施期—在线播放—优酷网,视频高清在线观看 

 


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