地铁2号线省政府站建设进展顺利

预计中板和侧墙施工下月结束,车站主体土建2019年完工
Chiukin
2017-9-29 20:27
89 0 原作者: 哈尔滨日报来自: 哈尔滨新闻网

 

图为地铁2号线省政府站施工现场。

  记者从负责哈尔滨地铁2号线省政府站施工的中国水电四局哈尔滨地铁工程指挥部了解到,作为哈尔滨地铁唯一一座地下车站,采用“PBA”施工暗挖法施工的地铁2号线省政府站目前整体受力体系已经形成,正在进行车站中板和侧墙的施工。预计下月末,上述两项施工将全部结束,为2019年车站主体土建完工奠定了基础。

  作为地铁2号线的重要站点之一,省政府站位于和平路与中宣街交口,与规划的地铁4号线换乘。除了车站位置设置在市区主要干道,省政府站周围还分布了省政府、风华中学、风华小学等机关、学校,施工难度更大。

  中国水电四局哈尔滨地铁工程指挥部副总工程师苟学登告诉记者,为确保地铁施工能最大限度减少对周边交通及城市环境影响,经多次科学论证、实地检测,并综合相关专家意见,施工单位决定将地铁2号线省政府车站建设为哈尔滨地铁唯一一座设置在地下的车站,施工方法也采用施工周期长、难度大、进度慢、成本高的“PBA”暗挖施工法。

  “简单来说,‘PBA’工法就是先开挖竖井,再在竖井洞内做桩,然后陆续做桩顶的冠、两排桩的拱,由此形成支护体系,在该体系的安全支撑下,进行主体土石方开挖。”苟学登告诉记者。由于暗挖施工,省政府车站施工期间仅在主要干道留下三座竖井,并没有影响中山路、和平路以及中宣街等主要干道的交通。

  “一般一座地铁车站主体施工需要两年,但是采用暗挖法就需要4年。”苟学登说,由于施工场地狭窄,隧道完全靠人工和风镐一点点挖出来。“我们一天24小时三班倒不间断施工,每天只能掘进1至1.5米,而且隧道挖出后,后期还需要二次成型开挖。”


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